Бензиновый автопогрузчик считается универсальной техникой для работы на открытых площадках и складах. Он не зависит от батарей, как электрические модели, и способен работать продолжительное время без подзарядки, ограничиваясь лишь объёмом топливного бака. Для предприятий, где важна скорость и непрерывность перемещения грузов на улице, такой вариант становится оптимальным решением.
Эксплуатация под открытым небом требует учёта множества погодных факторов: температуры окружающей среды, влажности воздуха, состояния дорожного покрытия и интенсивности атмосферных осадков. Правильная подготовка техники к сезонным условиям напрямую влияет на срок службы погрузчика, производительность работы и безопасность сотрудников.
В тёплое время года особое внимание уделяется системе охлаждения двигателя и состоянию шин. Высокие температуры значительно повышают нагрузку на все системы двигателя, поэтому необходимо регулярно проверять уровень охлаждающей жидкости и моторного масла.
Чистый радиатор и исправно работающий вентилятор помогают избежать критического перегрева двигателя. Забитые соты радиатора снижают эффективность охлаждения на 30-40%, что приводит к повышенному расходу топлива и ускоренному износу двигателя. Регулярно промывайте радиатор струёй воды под давлением, удаляя пыль, тополиный пух и другие загрязнения.
Летом также значительно возрастает запылённость на открытых площадках. Воздушные фильтры приходится чаще очищать или заменять, особенно если техника работает на строительных площадках, открытых складах или в карьерах. Забитый фильтр снижает мощность двигателя до 15% и увеличивает расход топлива. Оптимально проводить профилактику воздушного фильтра каждые 100–150 моточасов, а при работе в особо пыльных условиях — ещё чаще.
Обращайте внимание на давление в шинах — при нагреве оно возрастает, что может привести к преждевременному износу протектора или даже разрыву покрышки. Проверяйте давление утром, до начала работы, когда шины ещё холодные.
Зимой основная сложность связана с запуском холодного двигателя и обеспечением безопасной работы на обледенелых и заснеженных покрытиях. Низкие температуры создают дополнительные нагрузки на все системы погрузчика.
Для стабильного пуска в морозы используют зимние марки моторного масла с низкотемпературной вязкостью (5W-30, 0W-40) и обязательно проверяют исправность свечей зажигания. Изношенные свечи затрудняют холодный пуск и увеличивают расход топлива. Обязателен прогрев двигателя перед началом работы — минимум 5-10 минут на холостых оборотах, чтобы масло приобрело рабочую вязкость и смазало все трущиеся пары.
Особое внимание уделяется топливной системе: при минусовых температурах возможна кристаллизация водяного конденсата в бензобаке и топливопроводах, что полностью блокирует подачу топлива к двигателю. Решение проблемы — использование качественного бензина с проверенных АЗС, применение специальных присадок-осушителей топлива и хранение техники в отапливаемом помещении. При невозможности крытого хранения используйте подогреватели двигателя с таймером для автоматического прогрева перед началом смены.
Зимой критически важна исправность тормозной системы и правильный выбор шин. На обледенелых поверхностях тормозной путь увеличивается в 3-5 раз, поэтому скорость движения должна быть снижена, а дистанция до препятствий увеличена. Рассмотрите возможность установки зимних шин с агрессивным протектором для работы на снегу и льду.
В межсезонье погрузчики чаще сталкиваются с грязью, слякотью и повышенной влажностью. Эти факторы создают повышенную нагрузку на ходовую часть, колёса и создают риск коррозии металлических элементов.
Регулярная очистка техники от грязи и контроль давления в шинах помогают сохранить устойчивость и управляемость на размокших грунтовых дорогах. Налипшая грязь на колёсах нарушает балансировку, создаёт вибрации и ускоряет износ подшипников и подвески. После работы в условиях повышенной влажности обязательно мойте погрузчик и удаляйте грязь из труднодоступных мест.
Для защиты металлических деталей от коррозии используют специальные антикоррозийные составы и консистентные смазки на открытых шарнирах и соединениях. Особое внимание уделите днищу техники, элементам подвески и креплениям, которые наиболее подвержены воздействию влаги и дорожных реагентов.
На мокром и скользком покрытии значительно возрастает риск заноса и потери управляемости, поэтому важно строго соблюдать скоростной режим и регулярно проверять исправность тормозной системы. Избегайте резких манёвров и торможений с грузом — это может привести к опрокидыванию техники.
Продлить срок службы бензинового автопогрузчика помогает регулярное техническое обслуживание по установленному графику. Профилактика всегда обходится дешевле, чем устранение серьёзных поломок.
Не менее важна подготовка и обучение персонала. Опытный оператор понимает особенности работы техники в разные сезоны, правильно запускает двигатель в мороз, контролирует рабочие параметры и температуру двигателя, своевременно замечает признаки неисправностей. Это не только увеличивает срок службы техники, но и существенно повышает безопасность работы на объекте, снижает риск аварий и травматизма.
Правильная сезонная эксплуатация бензинового автопогрузчика и своевременное техническое обслуживание позволяют сохранить работоспособность техники в любых погодных условиях. Учёт особенностей каждого сезона помогает избежать внезапных поломок и продлить срок службы оборудования.
Компания Limgard предлагает бензиновые и дизельные автопогрузчики для работы на открытых площадках, а также полный комплекс услуг по сезонному техническому обслуживанию. Наши специалисты помогут подготовить технику к зимнему или летнему периоду и обеспечат бесперебойную работу оборудования круглый год.
Можете выбрать несколько вариантов
Можете выбрать несколько вариантов
Можете выбрать несколько вариантов
Можете выбрать несколько вариантов
